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Beheizbare Frontscheibe: Darum gibt es sie so selten

Beheizbare Frontscheibe: Darum gibt es sie so selten

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Im Winter freuen Sie sich, wenn das Eiskratzen der Frontscheibe ausfällt. Jedoch haben die wenigsten Fahrzeuge eine beheizbare Scheibe. Warum auch Autos des höheren Preissegments diesen Luxus nicht bieten, verraten wir Ihnen in diesem Artikel.
Für Autofahrer gibt es im Winter vermutlich nichts Nervigeres, als das ständige Eiskratzen. Mit einer beheizten Windschutzscheibe wird die Sicht allerdings deutlich schneller frei. Doch warum haben das die wenigsten Fahrzeuge? Dafür gibt es gleich mehrere Gründe. Erstmals verbaut wurde die beheizte Scheibe 1985 von Ford. Doch diese brachte auch viele Nachteile mit sich: Die feinen Drähte in der Scheibe wurden oft als störend empfunden. Außerdem gab es Probleme beim Handyempfang und bei der Satellitenverbindung der Navis. Bis heute hält Ford das Patent für die Heizdrähte in den Scheiben. Weshalb auch kein anderer Hersteller diese Technik verbauen darf. Volkswagen setzt hingegen auf ein System mit transparenten Heizelementen statt Drähten. Heutzutage gilt jedoch generell: Durch die guten Gebläse und die relativ günstigen Standheizungen sind beheizte Frontscheiben praktisch überflüssig.
Wenn Ihr Auto bei klirrender Kälte draußen steht, kann Ihre Windschutzscheibe schon mal von innen gefrieren. Wir verraten Ihnen, was Sie in dem Fall tun können. Hat sich bereits Eis auf Ihrer Frontscheibe gebildet, sollten Sie Ihr Auto komplett durchlüften. So kann sich das Eis von der Scheibe lösen. Klappt das nicht, können Sie auch mit dem Eiskratzer arbeiten. Schalten Sie dabei zusätzlich ihr Auto ein und richten Sie die Lüftung auf die Frontscheibe aus. Mit einem Handtuch können Sie Ihre Ablage vor dem Eis schützen. Die restliche Feuchtigkeit wischen Sie mit einem trockenen Tuch einfach auf. Wollen Sie in Zukunft gefrorene Innenfenster vermeiden, dann lassen Sie Ihre Autotüren nach dem Parken fünf Minuten geöffnet. So kann die warme, mit Feuchtigkeit beladene Luft entweichen. Wenn Ihnen das zu lange dauert, öffnen Sie einfach die Fenster während der Fahrt. Vermeiden Sie zudem, dass Schnee und Feuchtigkeit in dein Auto gelangen. Sogenannte Luftentfeuchter helfen zusätzlich, indem sie die überschüssige Feuchtigkeit aufnehmen. Aber auch die Klimaanlage entzieht der Luft im Auto die Feuchtigkeit. Was Sie auf jeden Fall vermeiden sollten, ist das Benutzen von Enteisern im Innenraum. Diese sind besonders gesundheitsgefährdend. Auch mit extremen Hitzequellen wie Heißluftgebläsen oder Teelichtern sollten Sie nicht arbeiten. Dabei kann deine Scheibe nämlich Risse bekommen.